随着国民经救急剧发展，对高层构筑、高铁隧路和轨路交通等沉大工程提出了高强度、高韧性、长命命、低碳绿色等更高要求
。传统304奥氏体不锈钢因强度偏低、耐应力侵蚀机能差以及合金成本高档弊端，难以满足这些沉大工程需要
；镀锌碳钢耐侵蚀性差，结构整体镀锌环保成本高，难于实现长命命和低碳绿色发展指标
。在沉大工程结构领域，耐蚀性达到304级、且强度更高、合金成本更低的不锈钢资料利用在全球而言尚属空缺
。

经钻研发现，有一种新钢种能美满的用在构筑工程上，它就是QD2001
。是在美标S32001、国标022Cr21Mn5Ni2N（统一数字代号S22152）、欧标1.4482基础上研发并量化出产的一种经济型双相不锈钢
。低碳（C）、高铬（Cr）、节镍（Ni），高点蚀当量（PREN）值的成分利益
；在机能方面拥有高强度、高延长、高耐蚀、易钻削，尤其耐应力侵蚀优异，在承沉结构领域极度有优势
；在组织特点上兼具奥氏体和铁素体两相利益的
。

QD2001的优弊端对比：

1.在机械机能上，QD2001的屈服强度逾越Q355约25%，进一步思考安全性，代替Q355使用时，可减薄15-20%设计;且QD2001强度、延长率和2101相当
。

2.在物理机能上，与奥氏体不锈钢比，双相不锈钢QD2001热膨胀系数更低，受热不易变形，高温不变性好
。

3.在冲击机能上，QD2001双相不锈钢占有优良的冲击韧性，显著优于碳钢Q355
。

4.在侵蚀机能上，QD2001耐点蚀机能超过304水平，耐强碱侵蚀机能优异，室温下对10%氢氧化钠根基无任何侵蚀景象
。耐硫酸侵蚀和耐应力侵蚀显著优于304，在脱硫塔、构筑结构、檩条、桥梁隧路、涵洞、风电设备等承沉结构领域（形变应力、承载应力）有着极度大的优势
。

5.在应力侵蚀上，QD2001抗应力侵蚀机能甚至优于2205双相钢
。

6.在盐雾测试上，Q355镀锌板的盐雾测试了局极差，20h即产生白锈，远低于QD2001不锈钢（1000h未生锈）
。

7.在焊接机能上，双相不锈钢激光自熔焊会导致组织异常粗壮，力学机能降落，不推荐使用
。

8.在焊后力学及耐蚀机能上，QD2001和304焊后耐点蚀和盐雾侵蚀相当
；而QD2001焊后有害中央相检测切合美标ASTM A1084要求
。

9.在市场价值方面上，QD2001与316L相比，降幅了50%以上
；与304相比，降幅了20-30%
；与2205相比，也能降幅50%以上
。

以上就是QD2001经济型双相不锈钢的介绍，如有不及之处，望指出
。